某航空企业-飞行员副驾驶《阳光心态》轮训 企业内训/IN-HOUSE TRAINING

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项目背景

这些飞行员副驾驶正处于职业瓶颈期,经过航校几年的培训刚刚来到飞行岗位不久,正处于在岗学习和初飞阶段。该阶段的飞行员副驾驶还有很多都是跟飞、待飞状态,实际飞行机会和里程有限。该阶段的副驾驶会有一些负面情绪,有职业倦怠的表现,基于此企业希望为这个阶段的副驾驶做《阳光心态》的培训。

项目目标

使飞行员副驾驶能够意识到自我管理在职业生涯中的重要性,给予自己准确定位的同时,掌握提高自我管理能力的方法;

针对飞行员副驾驶工作中常见的一些负面情绪和表现(例如:只注重短期目标、容易抱怨、以自我为中心、不注重沟通等)进行疏导和排解,使飞行员副驾驶了解在职业生涯中非技术性素质能力的重要性,以及提高的方法和手段;

加强飞行员副驾驶的自我发展动机,提高飞行员副驾驶这一特定人群的自我管理能力,从而能够主动学习、快乐工作,提高团队归属感并不断提升自己。

项目关注点

该阶段的飞行员副驾驶主动学习意愿度低,需要调动他们现场学习的积极性,才能保证后续培训对他们是有效的;

处于此阶段的学员负能量较高,对于知识技能的学习和吸收会有一定影响;

通过沟通了解到,飞行员副驾驶这一群体特性比较遵循规则,遇事冷静不容易被调动,一般培训课上参与度低,不容易融入。

应对措施

培训前跟学员的上级领导和部分学员分别做了课前访谈,对他们的日常工作状态进行了深入了解,从管理人员(机长)那里也收集了他们日常的工作案例,和上级领导对他们的期待;

为了更好调动学员的参与度,和对学习的主动性,老师特别设计了互动游戏,整个课程寓教于乐,通过游戏、真实案例等方式深入浅出带给学员实用的知识技能;

此项目为机长班与副驾驶班并行交叉上课,老师将机长培训班上对副驾驶的期待、思考有效传递给副驾驶的学员,由于工作相关度高,有效促动了学习意愿;

授课过程中学员参与度都很高,组织方都说这是他们组织这个阶段的学员培训以来,参与度最高的一次培训。